개발단계 | 개발특성 | 응답자 그룹 | |||||
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민간사업자 | 공무원 | 전문가 | |||||
구성비 | 순위 | 구성비 | 순위 | 구성비 | 순위 | ||
사업성 및 개발방향 | 사업의 사전 타당성 | 4.4 | ⑥ | 6.0 | ④ | 9.0 | ① |
지역적 특성 및 입지 적정성 | 4.1 | ⑩ | 7.7 | ② | 8.3 | ② | |
지자체의 사업추진 의지 | 7.0 | ② | 6.3 | ③ | 6.9 | ③ | |
소계 | 15.4 | 2 | 20.0 | 2 | 24.2 | 1 | |
개발사업 계획 | 사업규모의 적정성 | 5.3 | ④ | 3.2 | ⑮ | 5.1 | ⑤ |
주변지역과의 연계개발 및 도시재생 방안 | 1.7 | ㉒ | 3.1 | ⑯ | 3.3 | ⑫ | |
도입시설 기능 분배의 적절성 | 1.9 | ⑳ | 3.7 | ⑪ | 3.3 | ⑫ | |
시설의 배치, 평면, 입면 등 건축계획 | 1.8 | ㉑ | 2.1 | ㉒ | 1.8 | ㉕ | |
소계 | 10.6 | 4 | 12.1 | 5 | 13.5 | 4 | |
교통 및 연계환승 체계 | 교통수단간 환승체계의 편의성 | 2.4 | ⑯ | 9.2 | ① | 2.9 | ⑲ |
환승시설의 규모 및 배치계획 | 2.3 | ⑱ | 4.0 | ⑨ | 4.1 | ⑧ | |
환승지원시설의 규모 및 배치계획 | 4.7 | ⑤ | 4.7 | ⑦ | 2.1 | ㉔ | |
교통영향평가 및 개선대책 수립 | 3.9 | ⑪ | 3.3 | ⑭ | 2.6 | ㉑ | |
소계 | 13.2 | 3 | 21.1 | 1 | 11.8 | 5 | |
협조 및 조정과정 | 해당 지방자치단체 협의 | 2.4 | ⑯ | 4.4 | ⑧ | 2.6 | ㉑ |
관계행정 기관 간 협의 | 2.0 | ⑲ | 5.6 | ⑥ | 4.6 | ⑥ | |
사업에 대한 이해관계자의 태도 및 여론 | 4.2 | ⑧ | 3.0 | ⑰ | 3.1 | ⑯ | |
소계 | 8.6 | 6 | 13.0 | 4 | 10.4 | 6 | |
투자우선 순위 | 매출 및 손익추정의 적정성 | 6.7 | ③ | 2.7 | ⑲ | 3.8 | ⑪ |
자금조달 구조와 방법의 현실성 | 20.9 | ① | 3.5 | ⑬ | 6.7 | ④ | |
사업에 대한 기술력·전문성·효율성 | 4.2 | ⑧ | 2.1 | ㉒ | 2.3 | ㉓ | |
지역균형발전 및 지역경제 파급효과 | 3.6 | ⑫ | 2.7 | ⑲ | 4.5 | ⑦ | |
소계 | 35.4 | 1 | 11.0 | 6 | 17.2 | 2 | |
사업 시행 운영 | 사업추진자 구성 및 이해관계자의 역할분담 | 1.0 | ㉕ | 5.7 | ⑤ | 3.9 | ⑩ |
행정사항 이행 및 사업추진 상 장애요인 해결방안 | 1.4 | ㉓ | 2.8 | ⑱ | 2.7 | ⑳ | |
기부채납 | 4.4 | ⑥ | 2.6 | ㉑ | 4.0 | ⑨ | |
개발시설의 입주자 유치, 홍보전략 등 관리방안 | 1.1 | ㉔ | 2.0 | ㉔ | 3.0 | ⑱ | |
소계 | 7.9 | 7 | 13.1 | 3 | 13.6 | 3 | |
각종 지원 제도 | 각종 법령 및 기준 정비 여부 | 2.6 | ⑮ | 3.9 | ⑩ | 3.1 | ⑯ |
각종 인허가 의제처리 | 3.3 | ⑬ | 3.7 | ⑪ | 3.2 | ⑭ | |
토지수용권 부여 | 3.0 | ⑭ | 2.0 | ㉔ | 3.2 | ⑭ | |
소계 | 8.9 | 5 | 9.7 | 7 | 9.4 | 7 |