1. 고속도로IC까지의 거리가 가까울수록 물류센터 임대료 상승 → 입지선정 우선순위 연구 연계 | 부(‒)의 영향 |
2. 서울CBD까지의 거리가 가까울수록 물류센터 임대료 상승 → 입지선정 우선순위 연구 연계 | 부(‒)의 영향 |
3. 물류센터 경과년수가 짧을수록 물류센터 임대료 상승 | 부(‒)의 영향 |
4. 연면적이 넓을수록 물류센터 임대료 하락 | 부(‒)의 영향 |
5. 대지면적이 넓을수록 물류센터 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
6. 건폐율(%)이 클수록 물류센터 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
7. 용적률(%)이 클수록 물류센터 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
8. 층고가 높을수록 물류센터 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
9. 전층차량접안이 가능하면 물류센터 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
10. 대기업테넌트가 입주해 있으면 물류센터 임대료 하락 | 부(‒)의 영향 |
11. 리츠펀드가 투자한 물류센터는 임대료 상승 | 정(+)의 영향 |
12. 수도권에 위치한 물류센터와 동부권역에 위치한 물류센터간에는 입지특성에 따라 임대료 차이 발생 | |