표 4 비주거용 토지에 대한 지하철역 접근성의 효과 2(Betweenness, Redundancy Index, 1km 반경 기준)

변수	Betweenness			Redundancy Index
	계수	P>|Z|	VIF	계수	P>|Z|	VIF
Fixed Effects
가로망 네트워크 특성
Log(Betweenness)	0.019	0.000	1.36
Redundancy Index				0.007	0.002	1.10
개발밀도
Log(부동산개발밀도)	0.107	0.000	2.91	0.106	0.000	2.92
토지이용 혼합
토지이용 혼합도	-0.084	0.027	1.11	-0.072	0.059	1.11
개별토지특성
상업	-0.070	0.000	1.23	-0.068	0.000	1.23
면적	0.026	0.000	1.91	0.024	0.000	1.89
평지	0.194	0.000	1.04	0.207	0.000	1.04
형상	-0.021	0.078	1.02	-0.023	0.048	1.02
도로입면	0.286	0.000	1.59	0.300	0.000	1.57
교통입지특성
Log(시청에서 거리)	-0.135	0.000	2.05	-0.154	0.000	1.95
Log(부도심에서 거리)	-0.048	0.000	1.04	-0.050	0.000	1.05
Log(도로에 대한 거리)	-0.035	0.000	1.40	-0.035	0.000	1.40
Log(버스정류장에 대한 거리)	-0.021	0.000	1.20	-0.021	0.000	1.20
Log(가로망에 대한 거리)	0.066	0.000	1.78	0.067	0.000	1.78
Log(상권에 대한 거리)	-0.143	0.000	1.36	-0.153	0.000	1.32
Log(학교에 대한 거리)	0.035	0.000	1.09	0.035	0.000	1.09
Log(공원접근성)	0.003	0.548	1.04	0.004	0.391	1.04
인구와 고용밀도
Log(인구밀도)	-0.069	0.000	1.90	-0.069	0.000	1.91
Log(고용밀도)	0.113	0.000	3.29	0.121	0.000	3.24
상수	16.228	0.000		16.529	0.000
Random effects
ICC	0.45			0.46
결정계수
집계구 내	0.47			0.47
집계구 간	0.39			0.38
전체	0.53			0.52
사례수	7,701
집계구 수	3,297

주 : VIF, variance inflation factor; ICC, intra-class correlation.